“GO Focus Plus dirancang untuk mendukung transformasi tersebut, dengan memberikan pengemudi dan manajer armada alat yang dibutuhkan untuk bertindak sebelum risiko berkembang menjadi sebuah insiden,” tambahnya.<\/p>\n
GO Focus Plus menghadirkan teknologi kamera dual-facing dengan kemampuan coaching suara in-cab secara real-time yang memungkinkan pengemudi segera mengoreksi perilaku berisiko seperti penggunaan ponsel, kelelahan, maupun jarak berkendara yang tidak aman.<\/p>\n
Teknologi ini diklaim mampu mengurangi perilaku tailgating hingga 90 persen dan penggunaan ponsel saat berkendara hingga 95 persen. Alhasil, setiap peringatan bisa memicu perubahan kebiasaan berkendara yang lebih aman dan terukur.<\/p>\n
Peluncuran layanan terbaru ini hadir di tengah tantangan keselamatan transportasi di Indonesia yang masih tinggi. Setiap tahun tercatat lebih dari 155.000 kecelakaan lalu lintas, dengan hampir 90 persen disebabkan oleh faktor manusia, seperti kelelahan dan distraksi.<\/p>\n
Di sisi lain, operator armada juga menghadapi kompleksitas operasional yang semakin meningkat, mulai dari kepadatan lalu lintas perkotaan hingga rute logistik jarak jauh dengan keterbatasan konektivitas.<\/p>\n
Merespons tantangan ini, sektor transportasi Indonesia tengah mengalami pergeseran dari pengelolaan insiden yang bersifat reaktif menuju pencegahan risiko secara proaktif dan real-time.<\/p>\n
Lebih lanjut, GO Focus Plus disebut sebagai solusi yang melampaui teknologi telematika konvensional.<\/p>\n
Layanan ini menggabungkan teknologi video intelijen berbasis AI dan data telematika secara real-time, sehingga memungkinkan perusahaan armada memperoleh pemahaman yang lebih mendalam dan kontekstual terhadap perilaku pengemudi serta kondisi jalan.<\/p>\n
Dengan dukungan Edge AI yang sudah terpasang langsung di perangkat, sistem ini mampu mendeteksi risiko seperti distraksi, kelelahan, dan perilaku berkendara yang tidak aman secara real-time, bahkan tanpa koneksi jaringan aktif, sehingga memastikan perlindungan keselamatan tetap optimal di berbagai rute, termasuk Trans-Jawa dan Trans-Sumatra.<\/p>\n
Di saat yang sama, kecerdasan kontekstualnya dirancang untuk menyesuaikan dengan dinamika lalu lintas khas Indonesia, sehingga dapat membedakan antara risiko yang nyata dan situasi umum di jalan, seperti manuver mendadak akibat kendaraan roda dua di sekitarnya.<\/p>\n
Berikut beberapa fitur utama layanan Go Focus Plus:<\/p>\n
Coaching pengemudi proaktif<\/h2>\n Memberikan peringatan suara in-cab secara langsung saat terdeteksi perilaku berisiko seperti distraksi, kelelahan, atau jarak berkendara yang tidak aman, sehingga memungkinkan pengemudi segera melakukan koreksi.<\/p>\n
Manajemen armada yang lebih terarah<\/h2>\n Didukung video intelijen berbasis AI untuk mengidentifikasi risiko paling krusial dan pola yang berulang, tanpa perlu meninjau rekaman secara manual. Setiap peringatan dilengkapi dengan video dan data kontekstual untuk mendukung proses pembinaan yang lebih efektif.<\/p>\n
Alur kerja terintegrasi dan standar keselamatan<\/h2>\n Terintegrasi dalam platform MyGeotab, memungkinkan penugasan, pemantauan, serta pengakuan atas peningkatan kinerja pengemudi, sekaligus membantu perusahaan membangun budaya keselamatan yang lebih kuat.<\/p>\n
Tak hanya dukung keselamatan, layanan ini juga juga bisa mendorong efisiensi perusahaan dengan menggabungkan bukti video dan data telematika seperti kecepatan, lokasi, serta diagnostik mesin. Data-data tersebut bisa membantu perusahaan mengurangi waktu idle yang tidak perlu, mengoptimalkan rute perjalanan, dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan.<\/p>\n
Selain itu, industri juga mulai beralih ke model Usage-Based Insurance (UBI), dimana premi dapat semakin ditentukan berdasarkan perilaku berkendara dan data yang terverifikasi.<\/p>\n
Insight berbasis video membantu mengurangi ambiguitas dalam proses klaim, melindungi pengemudi dari tuduhan yang tidak akurat, serta memperkuat kepercayaan dengan pihak asuransi dan klien korporasi. Pendekatan ini bahkan berpotensi membantu menurunkan biaya premi.<\/p>\n
Bukti video turut menjadi perlindungan tambahan bagi pengemudi, terutama dalam kondisi lalu lintas Indonesia yang dinamis, termasuk interaksi antara kendaraan besar dan sepeda motor.<\/p>\n
(lom\/dmi)<\/strong>\n \n \n \n \n \n \n \n <\/g>\n <\/svg> Add \n \n <\/svg> <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
[Gambas:Video CNN] <\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n